いいかも
キャデリムジンは使い道なさそうなので、それ以外ゲットしました。サントリーさん、こういうことするとお父さんのお小遣いなくなっちゃうだよね。うしし
リムジンはＴ-ＪＥＴかな。ホイールベースのばして
TYCOの場合はこうなりますね。６,1/8コーナーがTYCOのはないので最少ヘアピン作る場合はこうなりますね。これより大きいヘアピンの場合は同じ。
よく、コース制作について質問ありますので（OMORIさんマイコース完成近いと聞いています。）ポイントというか、あくまでもTAIKAではこうしてます的なコースの特色を紹介していこうと思っています。パート１はヘアピン。普通にヘアピン作っても全く問題ないんですが、TAIKAのコースのほとんどのヘアピンコーナーはこのような作りになっています。入口と出口がヘアピン中心のトラックより１サイズ大きい角度のものを使用しています。このことによって高速進入、高速立ち上がりが可能になります。コーナー進入時、コースのブレーキ（フロント加重）＆慣性ブレーキもかかり気持ちよく、きついコーナーにもかかわらず意外と高速にターンできるわけです。（ここHOスロットの一番きもちいいとこ）なにより２本のストレート間の幅が１サイズ大きいトラックを使用しているのに少なくて済みます。信じるか信じないかはあなた次第です。
それはAFXコースのみの話ですか？。レーンパーツの勉強不足ですみません。
写真の右上にちょこっとだけうつってるやつです。「大人の流儀」二缶セット。全部そろえたがこの二種類がスンナリ感有かな。ドラッグ車両に使おうかと、カマロでナイトライダー作れそう。
サンクス！
集めておもちゃの缶詰もらおうと思っています。来ても中身は見せません。うしし
違和感まったくなし、、、。
いい、かなりいい、かっこいい、ホスイ！
リッキーに強要され、コーヒーのオマケをＨＰに乗せた。すんなり違和感なし、、、。
TYCOのC１よりカッコイイそ、そのコーヒーとは？これを見ている２０万人の人々がそれを望んでいます。言いなさいチョコボールのラベルなんかアップしている場合じゃないよ。これからコンビニ行くから。
メールで私だけにこっそり教えてくれても全く問題ありません。
ケツパテ
おーなるほどー！確かに、あのラインそっくりだー
あのラインの車は、フィエロが元なのかと思うくらい簡単に加工が進みます。
土曜日は、お疲れ様でした。賞品で頂いた車、早速改造しています。出来上がったら写真のせたいと思います。
待ってるよー
カーショウ出展車ね。